Daarom worden projecten duur :lol:

 

Houd mijn projectthread in de gaten voor het hele verhaal

 

De snelste tijd voor een S-motor is 41 minuten, van start tot het hebben van de klomp op een trolley (bumpers en wielen etc. allemaal op de auto).

 

Ik heb een motorkraan om te gebruiken, dat is geen probleem.

Ik heb alleen maar motoren verwijderd/geplaatst in klassieke Mini's, waar we de motor op een paar bakstenen ondersteunden en de carrosserie eroverheen tilden, omdat deze licht genoeg was om met de hand te doen, met de achterwielen er nog op.

Het is gewoon goed om de voorkeursmethoden van mensen te kennen om de motor te verwijderen voordat je het probeert!

Zijn er nog meer top tips die ik zou moeten weten?

 

Er kan veel op een oprit gedaan worden. Ik heb hele auto's vanaf een kale carrosserie op de mijne gebouwd.

 

Er kan veel gedaan worden op een oprit. Ik heb hele auto's vanaf een kale carrosserie op de mijne gebouwd

Gewoon irritant als het weer bepaalt wanneer en wat je kunt doen. En grindopritten zijn duivelswerk!

 

Dit project is nog volop in ontwikkeling :thumbup1:

De totale conversie heeft £1500 gekost, ik heb bijna £1000 terugverdiend met de verkoop van onderdelen van de donor en oude R50-onderdelen. Totale conversiekosten - £500

 

Ja maat, de conversie is helemaal klaar, het heeft me in totaal 9 dagen gekost. Ik zal een goede write-up maken als ik wat tijd heb, want meer mensen moeten dit doen!

Bekijk ondertussen mijn projectthread voor meer foto's/informatie http://www.minitorque.com/forum/f273/hyper-blue-daily-build-146506/

Flickr Album https://www.flickr.com/gp/harrylewisphotography/S5e6C4